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Guía

¿El TIPAT (CPTPP) permite importar piezas de Vietnam a México con arancel preferencial?

Respuesta corta

El TIPAT (CPTPP) es el Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico, conocido en inglés como CPTPP, y es el único tratado comercial vigente entre México y Vietnam: los dos países no tienen un tratado bilateral. Sí permite reclamar una tasa preferencial para una pieza maquinada en Vietnam, pero solo si la pieza es originaria según la regla de su fracción arancelaria y si el pedimento se ampara con la certificación de origen que corresponde a Vietnam. Esta guía explica esas dos condiciones desde el punto de vista de un comprador de piezas en México.

Por Equipo de ingeniería de Saola Manufacturing · Publicado · Actualizado

Vigente al 17 de octubre de 2026. No es asesoría aduanal; confirme con su agente aduanal.

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Datos clave

¿Por qué el TIPAT es la ruta preferencial entre Vietnam y México?

Porque México no tiene un tratado de libre comercio bilateral con Vietnam, y el TIPAT es el único instrumento que les da a los dos países un trato arancelario preferencial recíproco. Sin el TIPAT, una pieza de Vietnam pagaría la tasa general de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación (LIGIE).

El tratado se promulgó en México en el DOF del 29 de noviembre de 2018 y empezó a aplicarse con Vietnam a partir del acuerdo publicado el 14 de enero de 2019. Para un comprador en Monterrey, Querétaro o el Bajío, eso significa que el país donde se fabrica la pieza no basta para pagar menos: el beneficio depende de que la pieza cumpla la regla de origen del tratado y de que la documentación llegue completa al momento del despacho.

La diferencia pesa más desde 2026. Los decretos publicados en el DOF el 29 de diciembre de 2025 y el 23 de abril de 2026 subieron la tasa general de cientos de fracciones, entre ellas varias de acero, aluminio y autopartes. Esos decretos no anulan las preferencias de los tratados: el considerando del segundo aclara que las mercancías originarias de un país con tratado comercial, si cumplen sus requisitos, se importan con el trato preferencial de ese tratado. El detalle de esos dos decretos está en nuestra página de aranceles y origen.

¿Qué tasa paga una pieza fabricada en Vietnam?

Depende de cómo se declare: con un reclamo válido del TIPAT paga la tasa preferencial que le corresponde a su fracción en el calendario de Vietnam; sin ese reclamo, o si no cumple la regla de origen, paga la tasa general de la LIGIE.

La tasa preferencial no es una sola cifra para todo el capítulo. Cada fracción tiene su categoría de desgravación en el acuerdo de la Secretaría de Economía para Vietnam, y algunas fracciones del Apéndice I conservan la tasa de la LIGIE sin reducción. Además, la Tarifa se volvió a expedir en el DOF el 7 de junio de 2022, así que su agente aduanal tiene que ubicar la fracción actual de la pieza y su correlación con el calendario publicado en 2019. La tabla resume los escenarios; no sustituye esa consulta.

Escenarios de tasa para una pieza fabricada en Vietnam, según el TIPAT (DOF, 2018 y 2019) y la LIGIE (DOF, 2022, con los decretos de 2025 y 2026)
EscenarioQué tasa se aplicaQué se necesita
Pieza originaria con reclamo del TIPATTasa preferencial de la fracción en el calendario para VietnamRegla de origen cumplida y certificación de origen emitida por la autoridad competente de Vietnam
Pieza fabricada en Vietnam sin reclamoTasa general de la LIGIENada adicional; paga como cualquier origen sin tratado
Pieza que no cumple la regla de origenTasa general de la LIGIENo procede el reclamo aunque la pieza se haya embarcado desde Vietnam
Fracción del Apéndice ITasa de la LIGIE, sin reducción preferencialConfirmar la fracción vigente con su agente aduanal
Importación temporal IMMEXEl IGI se difiere; el artículo 63-A de la Ley Aduanera puede obligar a pagarloRevisar el destino de exportación del producto final

¿Qué hace originaria de Vietnam a una pieza maquinada?

La regla de origen específica de su fracción, no la nacionalidad del taller. El capítulo 3 del TIPAT reconoce en su artículo 3.2 tres criterios, y casi todas las piezas maquinadas califican, si califican, por el tercero: la regla específica por producto del Anexo 3-D.

La regla específica puede pedir un cambio de clasificación arancelaria entre los materiales y la pieza terminada, un valor de contenido regional o una combinación de ambos. Lo que más se pasa por alto es la barra. Si la pieza se maquina en Vietnam a partir de barra de aluminio o de acero importada de un país que no es parte del tratado, la barra es un material no originario y lo que decide es si la regla de la fracción de la pieza terminada acepta ese material. Por eso conviene pedir desde la cotización el certificado de molino con el país de fabricación de la barra.

Criterios de origen del artículo 3.2 del TIPAT (DOF, 2018), con la clave que usa la guía de la Aduana de Japón (2025) y lo que significan para una pieza maquinada
CriterioClaveQué significa para una pieza maquinada
Totalmente obtenida o producidaWOCasi nunca aplica: se usa para minerales, cultivos, animales y desechos
Producida exclusivamente con materiales originariosPEAplica si la barra o la fundición también son originarias de un país parte, con su propio soporte
Regla específica por productoPSREl caso habitual: cambio de clasificación (CTC), valor de contenido (VA) u operación específica (SP), según la regla del Anexo 3-D para la fracción

Una operación menor sobre una pieza casi terminada en otro país, como un reempaque, un rebabeo o un barreno adicional, no basta para cumplir la regla. La autoridad aduanera revisa el origen después del despacho, y la triangulación para cambiar el origen declarado es ilegal: el importador paga la diferencia de impuestos y las sanciones.

¿Quién emite la certificación de origen para piezas de Vietnam?

La autoridad competente de Vietnam. El aviso de la Secretaría de Economía publicado en el DOF el 8 de abril de 2019 dice que, para mercancías originarias de Vietnam, el importador no puede solicitar trato preferencial con una certificación llenada por el exportador, el productor o el importador.

En el resto del tratado la regla general es la autocertificación: el artículo 3.20 permite que la certificación la llene el exportador, el productor o el importador. El Anexo 3-A, en cambio, deja que una parte pida que la certificación de sus exportaciones la emita una autoridad competente, y Vietnam se acogió a esa opción. La infografía de la Secretaría de Economía sobre la entrada en vigor lo resume igual: entre México y Australia, Canadá, Japón, Nueva Zelanda y Singapur se aplica la autocertificación, y para Vietnam se presenta el certificado emitido por su autoridad competente.

Hay un matiz que conviene revisar antes de cada embarque: el Anexo 3-A es temporal. La parte que lo notifica puede aplicarlo por un periodo inicial, prorrogarlo una vez y nunca más allá de 12 años desde la entrada en vigor del tratado, según el texto del TIPAT publicado en el DOF. La guía de la Aduana de Japón de junio de 2025 todavía lista a Vietnam entre las partes que aplican la certificación por autoridad competente. Aun así, pregunte a su agente aduanal qué esquema y qué formato acepta la aduana mexicana en la fecha de su importación.

¿Qué datos debe llevar la certificación de origen del TIPAT?

El Anexo 3-B del tratado fija nueve elementos mínimos de información. Aunque el certificado de Vietnam lo emite la autoridad competente en su propio formato, revisar esos mismos datos contra la factura es la forma más rápida de detectar un error antes del despacho.

Los errores más comunes en piezas maquinadas son tres: una clasificación a seis dígitos que no coincide con la fracción del pedimento, una descripción tan genérica que no se puede ligar con la factura y un criterio de origen que no corresponde a la regla de la fracción. Si la certificación cubre varios embarques de la misma pieza, revise también el periodo que ampara.

Elementos mínimos de información de la certificación de origen, Anexo 3-B del TIPAT, según la Secretaría de Economía (infografía consultada en 2026)
ElementoQué revisar en una pieza maquinada
Quién certifica: importador, exportador o productorPara Vietnam, que el documento sea el emitido por la autoridad competente
CertificadorNombre, domicilio, teléfono y correo completos
ExportadorQue coincida con quien emite la factura
ProductorLa planta donde se hizo la pieza, no solo el comercializador
ImportadorSu razón social tal como aparece en el pedimento
Descripción y clasificación en Sistema ArmonizadoNúmero de parte y subpartida a seis dígitos coherente con la fracción
Criterio de origenWO, PE o PSR, de acuerdo con la regla de la fracción
Periodo que cubreSolo si ampara varios embarques de la misma pieza
Firma autorizada y fechaFecha anterior al reclamo y firma legible

Guarde la certificación y la evidencia que la respalda: el artículo 3.26 del tratado obliga al importador que reclama la preferencia a conservar la documentación de la importación, incluida la certificación de origen, por un periodo no menor a cinco años, según el texto del TIPAT publicado en el DOF. La autoridad puede pedirla en una verificación de origen posterior al despacho.

¿Qué pasa con el TIPAT si la pieza termina en un producto que va a Estados Unidos?

Son dos reglas de origen distintas: el TIPAT decide la tasa al entrar a México, y el T-MEC decide si el producto final que usted exporta califica como originario de la región de América del Norte.

Para el T-MEC, una pieza de Vietnam es un material no originario aunque haya entrado a México con la tasa del TIPAT. Si su producto final cumple la regla de origen del T-MEC con ese material incluido, la pieza no le estorba; si no la cumple, la pieza importa. Y si usted opera con IMMEX, el artículo 2.5 del T-MEC limita el diferimiento de aranceles para lo que se exporta a Estados Unidos o Canadá, y el artículo 63-A de la Ley Aduanera obliga a pagar el impuesto general de importación de los insumos no originarios de la región. En ese caso, la tasa que paga la pieza de Vietnam vuelve a pesar, y un reclamo válido del TIPAT puede reducirla.

¿Qué debe decir la cotización de un proveedor en Vietnam sobre el origen?

Debe decir dónde se produce cada partida, de dónde viene el material y si el proveedor puede gestionar la certificación de origen ante la autoridad de Vietnam. Sin esos tres datos, su agente aduanal no puede decidir si conviene reclamar el TIPAT.

En Saola Manufacturing el torneado CNC y el fresado CNC se hacen en nuestra planta asociada principal de maquinado CNC en Vietnam. La fundición a presión, el estampado, los acabados superficiales y la fundición en arena se coordinan con fábricas asociadas, y la ubicación de producción se indica en cada cotización. Esa ubicación importa: una pieza en bruto que viene de una fábrica asociada fuera de Vietnam puede no cumplir la regla de origen aunque después se maquine, y en ese caso no se presenta como vietnamita.

Si va a reclamar el TIPAT, díganoslo al pedir la cotización e incluya la fracción que su agente aduanal tiene prevista. Así se revisa la regla de la fracción con el origen del material a la vista antes de fabricar. La lista de verificación para cotizar reúne los demás datos, y el glosario explica los términos de aduana que aparecen en una cotización.

Preguntas frecuentes

¿México tiene un tratado de libre comercio bilateral con Vietnam?

No. El trato preferencial entre los dos países viene del TIPAT, que es un tratado plurilateral. Una consecuencia práctica es la acumulación del artículo 3.10: un material originario de otra parte del TIPAT, por ejemplo una barra fabricada en Japón que a su vez cumple la regla de origen del tratado, cuenta como originario cuando la pieza se maquina en Vietnam. Esa condición se tiene que poder demostrar con documentos del fabricante de la barra.

¿Puedo llenar yo, como importador, la certificación de origen para una pieza de Vietnam?

Según el aviso publicado en el DOF el 8 de abril de 2019, no: para mercancías originarias de Vietnam se presenta la certificación emitida por la autoridad competente de Vietnam. Confirme con su agente aduanal si ese esquema sigue igual en la fecha de su importación.

¿Una pieza embarcada desde un puerto de Vietnam ya es de origen vietnamita?

No. El origen lo decide la regla de origen de la fracción, aplicada a dónde se fabricó la pieza y de dónde vienen sus materiales. El puerto de embarque no cuenta, y presentar como vietnamita una pieza hecha en otro país es ilegal.

¿El TIPAT ayuda si mi producto final se exporta a Estados Unidos?

Puede ayudar a reducir lo que paga la pieza al entrar a México, pero no la vuelve originaria para el T-MEC. Para el T-MEC la pieza de Vietnam sigue siendo un material no originario.

¿Saola Manufacturing clasifica mis piezas o decide mi régimen aduanero?

No. La clasificación, el régimen y el reclamo de preferencias los decide usted con su agente aduanal. Nosotros indicamos en cada cotización dónde se produce cada partida y respondemos las preguntas de origen que su agente necesite.

Si ya tiene el plano de esta pieza, envíelo para cotizar.

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