Guía
¿Cómo organizar el sorteo y retrabajo de un lote rechazado y quién lo paga?
El sorteo y retrabajo es la contención que se aplica cuando un lote de piezas llega con defectos y la línea no puede esperar a que el proveedor envíe reemplazos: se separan las piezas buenas de las malas con un criterio escrito y, cuando el plano lo permite, se corrigen las que tienen arreglo para que vuelvan a cumplir el requisito original. Bien organizado, protege la producción; mal organizado, deja pasar piezas malas con una etiqueta de «inspeccionado» y termina en una discusión sin papeles sobre quién paga.
Por Equipo de ingeniería de Saola Manufacturing · Publicado · Actualizado
Esta guía es para el ingeniero de calidad de proveedores, el de calidad de recibo y el comprador que tienen en el andén un lote de piezas maquinadas, fundidas o estampadas con una no conformidad y un proveedor en otro país. No repite la teoría del tratamiento de no conformidades: va de la decisión de sortear a la instrucción de trabajo para el sorteador, de ahí a la autorización y al cargo, y termina con lo que conviene dejar escrito en la orden de compra para que la próxima vez no haya que negociarlo a contrarreloj. Se apoya en las definiciones de ISO 9000:2015, en el apartado 8.7 de la norma mexicana NMX-CC-9001-IMNC-2015, y en los requisitos de producto retrabajado y reparado de IATF 16949:2016; lo que es práctica de la industria se identifica como tal.
En esta página
Datos clave
- La norma mexicana NMX-CC-9001-IMNC-2015, Sistemas de gestión de la calidad - Requisitos, es la adopción en México de la norma internacional de requisitos de calidad, incluido el apartado sobre control de las salidas no conformes, y está vigente (Catálogo Mexicano de Normas, Secretaría de Economía, consultado en octubre de 2026)
- El vocabulario de ISO 9000:2015 separa el retrabajo, que hace conforme a los requisitos un producto no conforme, de la reparación, que lo hace aceptable para su uso previsto sin que llegue a cumplir todos los requisitos (ISO 9000:2015, ISO, 2015)
- IATF 16949:2016 pide un análisis de riesgo antes de retrabajar o reparar y, para el producto reparado, la autorización documentada del cliente antes de empezar (IATF 16949:2016, International Automotive Task Force, 2016)
- Saola Manufacturing maquina las piezas en su planta asociada principal de maquinado CNC en Vietnam y coordina la fundición, el estampado y los acabados superficiales con fábricas asociadas; la ubicación de producción se indica en cada cotización.
¿Qué es el sorteo, y en qué se diferencia del retrabajo, el reproceso y la reparación?
Sortear es solo separar: ninguna pieza cambia. Retrabajar y reprocesar cambian la pieza para que vuelva a cumplir el plano; reparar la deja usable sin cumplirlo todo, y por eso necesita la autorización de quien es dueño del diseño.
En planta las palabras se usan con poco cuidado, y eso cuesta dinero cuando llega la factura. Un «retrabajo» que en realidad fue una reparación, por ejemplo agrandar un barreno fuera de posición para que el tornillo entre, deja en la línea piezas que no cumplen el plano sin que ingeniería lo haya aprobado. Un «sorteo» que incluyó repasar cuerdas ya no es un sorteo: alguien cambió las piezas, y el registro tiene que decir qué se hizo, con qué herramienta y cómo se verificó después.
«Reproceso» es la palabra que más confunde. En muchas plantas mexicanas se usa como sinónimo de retrabajo; en otras significa volver a pasar la pieza por la operación original completa, por ejemplo regresar un lote al anodizado o a la máquina donde se hizo la cara. Lo que importa no es la palabra, sino el resultado: si al final la pieza cumple todos los requisitos del plano y de la especificación, es retrabajo; si no los cumple pero se acepta, es reparación o concesión, y eso se firma.
¿Por qué un lote termina en sorteo y no en un rechazo completo?
Casi siempre porque el defecto es intermitente y no se puede saber cuántas piezas lo tienen sin revisar todas. Un defecto sistemático suele rechazarse completo; uno que aparece en algunas piezas es el que obliga a sortear.
En recibo de piezas metálicas, las causas típicas de un sorteo, sin un orden de frecuencia que valga para todos los casos, son: rebabas, filos o virutas que se quedan en barrenos y cruces de barrenos, porque dependen del desgaste de la herramienta; cuerdas que no pasan el calibrador por machuelo gastado, viruta en el fondo o recubrimiento acumulado en el hilo; piezas mezcladas, de otra revisión o de otro número de parte en la misma caja; golpes y rayones de manejo o de empaque; una cota fuera de tolerancia que solo aparece después de un cambio de herramienta o en una cavidad de un molde; y defectos de recubrimiento como zonas sin cubrir, color fuera de muestra o ampollas. Lo que tienen en común es que afectan a una parte del lote y se pueden ver o medir pieza por pieza.
La tabla resume qué hace cada disposición. La columna de autorización es la que más se olvida: el sorteador puede separar sin pedir permiso a nadie, pero no puede reparar ni aceptar una desviación por su cuenta.
| Disposición | Qué le pasa a la pieza | Resultado frente al plano | Quién la autoriza | Ejemplo en piezas metálicas |
|---|---|---|---|---|
| Sorteo (selección) | Nada; solo se separa | Las aceptadas cumplen; las rechazadas siguen igual | Calidad del cliente con la instrucción de sorteo aceptada por el proveedor | Revisar con calibrador pasa no pasa cada barreno roscado |
| Retrabajo | Se corrige con una operación adicional | Cumple todos los requisitos | Calidad; en automotriz, el cliente si su manual lo exige | Quitar rebaba, limpiar viruta, repasar una cuerda con machuelo de medida |
| Reproceso | Vuelve a la operación original completa | Cumple, si la operación se valida de nuevo | Calidad y el dueño del proceso | Decapar y volver a anodizar, rehacer una cara en la máquina |
| Reparación | Se modifica | Usable, pero no cumple todo | Ingeniería del cliente, por escrito, antes de empezar | Inserto de rosca en un barreno barrido, soldadura de un poro |
| Concesión | Nada | Se usa tal como está, con desviación | Ingeniería y calidad del cliente, por escrito | Cota cosmética fuera que no afecta el ensamble |
| Reclasificación | Nada | Pasa a otro uso con requisitos distintos | Cliente, por escrito | Pieza con rayón en una cara cosmética que se destina a un ensamble donde esa cara queda oculta |
| Desecho | Se inutiliza | No se usa | Calidad, con registro y evidencia | Pieza cortada o marcada para que no regrese a la línea |
¿Cómo se acota el lote sospechoso y se comprueba que el sorteo sí funciona?
Primero se define qué piezas son sospechosas: todo lo que esté en el andén, en tránsito y en la línea del mismo lote o código de fecha. Después se audita el resultado del sorteo con una muestra de las piezas «buenas»; si la auditoría encuentra defectos, el sorteo no sirvió.
En las primeras horas, el orden práctico es este:
- Detenga el uso del número de parte afectado y ponga etiqueta de retención en todo el material sospechoso, en almacén, línea y tránsito.
- Documente el defecto con fotografías, mediciones contra la cota del plano, número de lote de la etiqueta y cantidad encontrada, y avise al proveedor el mismo día.
- Revise una muestra del lote para saber si el defecto es intermitente, y por lo tanto sorteable, o sistemático, y por lo tanto de rechazo completo.
- Escriba la instrucción de sorteo, verifíquela con piezas buenas y malas conocidas y pida al proveedor que la acepte por escrito junto con la tarifa.
- Sortee, identifique lo revisado, audite lo aceptado y registre las cantidades por lote cada día.
- Pida al proveedor que marque el primer lote fabricado después de la corrección, para saber desde qué embarque el material deja de ser sospechoso.
El error más común es sortear solo la caja donde apareció el problema. El apartado de producto sospechoso de IATF 16949:2016 trata como no conforme todo el producto no identificado o de estado dudoso, y la práctica sana es la misma fuera de automotriz: congelar el inventario en almacén, el que ya está en la línea, el que viene en camino y, si se puede, el que ya se embarcó a su propio cliente. La frontera se traza con lo que esté en las etiquetas: número de lote del proveedor, colada del material, código de fecha, cavidad del molde o número de caja. Si el proveedor no marca lote en la etiqueta, todo lo recibido desde el último lote confirmado como bueno es sospechoso, y esa es la mejor razón para exigir trazabilidad en la orden de compra.
Una inspección de todas las piezas no detecta todos los defectos, sobre todo los visuales, porque la atención del inspector cae con la repetición; esa es una observación común en la literatura de calidad y la razón por la que el sorteo se audita. La forma típica es tomar una muestra aleatoria de las piezas ya aceptadas y revisarla con el mismo criterio, de preferencia otra persona; un plan de muestreo como el de la tabla AQL sirve para fijar el tamaño. Cuando el defecto es medible, conviene que el sorteo use un calibrador pasa no pasa o un dispositivo con tope, no el criterio del inspector. Antes de arrancar, verifique el método con unas cuantas piezas buenas y malas conocidas: si el sorteador no las separa bien, el lote tampoco.
¿Cómo se decide entre sortear, retrabajar, reparar, aceptar por concesión o rechazar?
Con tres preguntas, en este orden: ¿el defecto afecta la función o la seguridad?, ¿se puede detectar de manera confiable pieza por pieza? y ¿la corrección deja la pieza dentro del plano? Si la respuesta a la segunda es no, no hay sorteo que valga y el lote se rechaza completo.
El retrabajo en el sitio del cliente es aceptable cuando es una operación sencilla, verificable y que no cambia el material: limpiar, quitar rebaba con herramienta manual, repasar una cuerda con un machuelo de la medida correcta, volver a empacar. No es aceptable cuando quita material de una superficie con tolerancia, cuando calienta la pieza, cuando rompe un recubrimiento que después no se puede restituir en el mismo lugar o cuando el defecto es interno, como porosidad en una fundición o una grieta de tratamiento térmico, porque la revisión visual no lo detecta. En esos casos la pieza regresa al proveedor o se desecha.
| Situación | Disposición típica | Condición para hacerlo |
|---|---|---|
| Defecto visible o medible en algunas piezas, línea detenida o por detenerse | Sorteo en el sitio del cliente | Instrucción de sorteo escrita, método verificado, auditoría de lo aceptado |
| Rebaba, viruta, suciedad o empaque dañado | Sorteo y retrabajo en sitio | Operación descrita paso a paso, sin quitar material de cotas con tolerancia |
| Cuerda que no pasa por viruta o rebaba | Retrabajo con machuelo de medida y revisión con calibrador | Machuelo de la clase del plano; ninguna cuerda se agranda |
| Cota fuera de tolerancia que no afecta función | Concesión para el lote | Firma de ingeniería y calidad, cantidad y lote acotados, acción correctiva abierta |
| Cota fuera que afecta ensamble o función | Rechazo y reposición; reparación solo con autorización | Análisis de riesgo y aprobación escrita del dueño del diseño |
| Recubrimiento dañado, faltante o fuera de color | Regreso al proveedor para reproceso | Decapado y nuevo recubrimiento validados; retocar en sitio solo si la especificación lo permite |
| Defecto interno: porosidad, grieta, dureza o material equivocado | Rechazo del lote; no se sortea a simple vista | Sorteo solo con un ensayo no destructivo validado para ese defecto |
| Pieza de seguridad o característica especial | Rechazo, salvo autorización expresa del cliente | Lo que diga el manual del cliente final; nunca concesión verbal |
¿Qué debe decir la instrucción de sorteo para que nadie la interprete a su manera?
Siete cosas: qué piezas, qué se revisa, con qué, cómo se ve una pieza aceptable y una rechazada, qué se hace con cada una, cómo se marca lo revisado y qué se registra. Si falta una, cada sorteador decide por su cuenta.
La instrucción se escribe antes de que llegue el sorteador, la revisan calidad del cliente y el proveedor, y se queda en la estación de trabajo. Con un proveedor en el extranjero, enviarla por correo con fotografías y pedir su aceptación por escrito es lo que después respalda el cargo: si el proveedor aprobó el método, le resulta mucho más difícil discutir el resultado. La tabla es una plantilla genérica para adaptar a cada caso, no el formato de ningún cliente.
| Elemento | Qué escribir | Ejemplo |
|---|---|---|
| Alcance | Número de parte, revisión, lotes o códigos de fecha, ubicaciones | Todas las cajas del lote del proveedor indicado en almacén, línea y tránsito |
| Característica | Qué defecto se busca, con la cota o nota del plano | Rebaba en el cruce de barrenos de la vista B; cuerda del barreno roscado indicado |
| Método y equipo | Calibrador, dispositivo, iluminación o aumento, con su identificación | Calibrador pasa no pasa de cuerda con número de control vigente; lámpara y lupa |
| Muestra límite | Piezas o fotos aceptable y rechazable, firmadas por las dos partes | Una pieza buena y una mala marcadas, guardadas en la estación |
| Retrabajo permitido | La operación exacta, o «ninguno» | Quitar rebaba con herramienta manual sin tocar la cara de sello; nada más |
| Identificación | Marca en piezas o cajas revisadas y en las rechazadas | Punto de color en la caja y etiqueta de «sorteado» con fecha e iniciales |
| Rechazadas | Dónde se segregan, quién las retira o autoriza el desecho | Contenedor rojo con llave; el proveedor decide entre devolución o desecho con evidencia |
| Registro y auditoría | Cantidades revisadas, aceptadas, retrabajadas y rechazadas por lote, horas, muestra de auditoría | Hoja diaria firmada por el sorteador y por calidad del cliente |
| Criterio de salida | Cuándo termina la contención | Lotes nuevos con acción correctiva verificada y recibo limpio en los lotes acordados |
¿Quién paga el sorteo y el retrabajo, y qué conviene dejar escrito en la orden de compra?
Normalmente el proveedor que entregó el defecto, pero solo lo que se pueda documentar y lo que el contrato permita cobrar. Sin una cláusula previa y sin la aceptación del proveedor al método y la tarifa, el cargo se vuelve una negociación.
Los conceptos que se suelen cargar son las horas de sorteo y retrabajo, el costo de la empresa de sorteo si se contrata a un tercero, las piezas desechadas, el flete de devolución y de reposición, y a veces el paro de línea o los cargos que su propio cliente le hizo. Este último es el que más se discute, y muchos acuerdos de calidad lo limitan con un tope o lo excluyen; revise qué dice el suyo antes de incluirlo en el cargo. Con un proveedor en el extranjero, lo práctico es avisar de inmediato con fotografías y mediciones, pedirle que autorice por escrito el sorteo y su costo estimado antes de empezar, y emitir el cargo con la hoja de registro y la factura del tercero como respaldo. La guía de metodología 8D explica cómo cerrar la causa raíz para que el sorteo no se vuelva permanente.
Para que la próxima vez no haya que negociar, deje escrito en la orden de compra o en el acuerdo de calidad del proveedor: cómo y a quién se notifica un rechazo; que el proveedor responde por escrito a la propuesta de contención y que, si no contesta, el cliente puede sortear a su cargo; las tarifas o el criterio para el costo de un tercero; qué conceptos son cobrables y cuáles no; que ninguna reparación ni concesión es válida sin firma de ingeniería; que el lote se identifique en cada caja y en la remisión; y cómo se tratan las piezas rechazadas, si se devuelven o se desechan con evidencia. En el plano, marque las características críticas y escriba las notas de rebaba y de cuerdas de forma inspeccionable, porque una nota vaga hace imposible decir después si la pieza estaba mal.
¿Quién hace qué en un pedido con Saola Manufacturing?
El maquinado se hace en nuestra planta asociada principal, donde también se inspeccionan las piezas antes de empacar. La fundición, el estampado y los acabados se coordinan con fábricas asociadas, y la ubicación de producción y el origen se indican en cada cotización.
Las piezas torneadas y fresadas salen de torneado CNC y fresado CNC. Las piezas fundidas, estampadas o con recubrimiento pasan por fábricas asociadas que coordinamos (vea acabados superficiales); esa fábrica puede estar fuera de Vietnam y la cotización lo dice. Si un lote nuestro llega con una no conformidad, lo útil es mandarnos fotografías, mediciones, el número de lote de la etiqueta y, si se puede, piezas buenas y malas; con eso revisamos la evidencia contra el plano y acordamos por escrito la disposición antes de que alguien empiece a sortear o a retrabajar. Cómo se reparten los costos de una contención se acuerda en la orden de compra antes de producir; no lo dé por supuesto en ningún sentido. En la solicitud de cotización indique las características críticas, el calibrador con el que inspecciona en recibo y cualquier requisito de etiquetado de lote.
Preguntas frecuentes
¿Puedo empezar a sortear sin la autorización del proveedor?
Puede contener: separar e identificar el material para proteger la línea no requiere permiso de nadie. Lo que conviene es avisarle antes de que el sorteo genere costo, porque un cargo por un trabajo que el proveedor no conoció ni aprobó es el más fácil de rechazar. Si el acuerdo de calidad dice qué pasa cuando el proveedor no responde, actúe según eso.
¿Repasar una cuerda con machuelo es retrabajo o reparación?
Es retrabajo si se usa un machuelo de la misma medida y clase del plano para limpiar viruta o rebaba y la cuerda pasa después el calibrador pasa no pasa. Si para que entre el tornillo hay que agrandar la cuerda o poner un inserto, ya es reparación y necesita la autorización de ingeniería.
¿Qué es el embarque controlado o «controlled shipping»?
Es una práctica de la industria automotriz en la que el proveedor agrega una inspección adicional antes de embarcar, hecha por su propio personal en el primer nivel (CS1) y, en el segundo (CS2), además por un tercero independiente, hasta cumplir los criterios de salida que fije el cliente, normalmente una causa raíz corregida y un periodo sin defectos. Suele imponerla el cliente cuando el problema se repite o la contención del proveedor no basta, y lleva la inspección al lado del proveedor en vez de dejarla en el sitio del cliente.
¿Las piezas sorteadas como buenas necesitan otra inspección?
Sí, una auditoría por muestreo de lo aceptado, de preferencia hecha por otra persona. Si la auditoría encuentra defectos, el sorteo se repite con un método mejor. Sin esa auditoría no hay evidencia de que el sorteo funcionó.
¿Qué pasa con las piezas rechazadas en el sorteo?
Se segregan en un contenedor identificado y el proveedor decide si las recupera para analizarlas o si autoriza el desecho. Si se desechan, conviene inutilizarlas y guardar evidencia fotográfica con la cantidad y el lote, porque esa evidencia respalda el cargo.
Fuentes
- ISO 9000:2015, Quality management systems. Fundamentals and vocabulary, ISO, 2015
- Norma internacional de requisitos para sistemas de gestión de la calidad, apartado 8.7, ISO, 2015
- NMX-CC-9001-IMNC-2015, ficha del Catálogo Mexicano de Normas, Secretaría de Economía, consultado en octubre de 2026
- IATF 16949:2016, Automotive quality management system standard, International Automotive Task Force, 2016