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Guía

¿Por qué aparecen la porosidad y el rechupe en una pieza fundida a presión y cómo se especifican en el plano?

Respuesta corta

La porosidad y el rechupe son los huecos internos más comunes de una pieza de aluminio o zinc fundida a presión: la porosidad por gas nace del aire, el vapor y los gases del desmoldante que quedan atrapados al llenar el molde, y el rechupe nace de la contracción del metal al solidificar en las secciones gruesas. En el plano se controlan por zonas, con un documento de referencia, un nivel máximo por zona y la etapa (pieza en bruto o pieza maquinada) en la que aplica el criterio.

Por Equipo de ingeniería de Saola Manufacturing · Publicado · Actualizado

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Datos clave

  • La piel que solidifica rápido contra el molde llega típicamente a una profundidad de 0.38 a 0.50 mm (0.015 a 0.020 pulg) y empuja la porosidad hacia el centro de la sección, según la guía de diseño de la asociación norteamericana de fundición a presión (NADCA, criterios estructurales, consultado en 2026)
  • ASTM E505 ilustra tres categorías de discontinuidad para aluminio y magnesio fundidos a presión, cada una en cuatro niveles de severidad creciente; el nivel aceptable lo fija el comprador en su plano o especificación (ASTM E505-22, ASTM International, 2022)
  • ASTM B85/B85M aclara que está escrita para piezas de uso general y que puede no cubrir las pruebas de integridad que necesitan las piezas muy cargadas o críticas para la seguridad (ASTM B85/B85M-25, ASTM International, 2025)
  • En Saola Manufacturing el fresado y el torneado CNC se hacen en nuestra planta asociada principal en Vietnam. La fundición a presión se coordina con fábricas asociadas, y la ubicación de producción se indica en cada cotización.

¿Qué diferencia hay entre la porosidad por gas y el rechupe?

La porosidad por gas deja poros redondos de pared lisa, porque el gas atrapado empuja el metal hacia afuera; el rechupe deja cavidades irregulares, ramificadas o con forma de grieta, porque el metal se contrae al solidificar y ya no llega metal líquido a compensar esa contracción.

La distinción importa porque cada defecto tiene causas y remedios distintos. El gas viene del aire que estaba dentro de la cavidad y no alcanzó a salir por los respiraderos, del vapor que forma el agua del desmoldante al tocar el metal caliente y de los propios gases que suelta el desmoldante. Se corrige con mejores respiraderos y rebosaderos, con menos desmoldante, con un llenado menos turbulento o con vacío en la cavidad. El rechupe aparece en las secciones que solidifican al último: una masa gruesa, el cruce de dos paredes, la base de un barreno sin núcleo o una zona lejos de la entrada del metal. Se corrige sobre todo con diseño, haciendo las paredes más parejas o quitando masa, y después con la presión de intensificación y el control térmico del molde.

En la práctica las dos causas suelen mezclarse en la misma pieza. Por eso el primer paso, cuando una pieza sale con poros, es cortar o radiografiar unas cuantas y ver la forma del hueco: redondo y brillante apunta a gas, irregular y dendrítico apunta a rechupe. Esa lectura es la que permite pedirle al proveedor una acción concreta en lugar de un genérico «mejorar la calidad».

Porosidad por gas y rechupe en fundición a presión · rasgos generales según la guía de diseño de NADCA (consultada en 2026) y ASTM E505-22 (ASTM International, 2022)
RasgoPorosidad por gasRechupe (contracción)
Forma del huecoRedonda u ovalada, pared lisa y a veces brillanteIrregular, ramificada o en forma de grieta
Dónde apareceZonas de llenado tardío, cerca de respiraderos tapados, bajo la pielSecciones gruesas, cruces de pared, bases de barrenos sin núcleo
Causa principalAire atrapado, vapor del desmoldante, gases del desmoldanteContracción al solidificar sin alimentación de metal líquido
Remedio principalRespiraderos, rebosaderos, menos desmoldante, vacíoParedes parejas, núcleos, control térmico del molde
Efecto típicoAmpollas al calentar la pieza; poros visibles al maquinarFugas en piezas a presión; menor resistencia local

¿Por qué los poros aparecen hasta después del maquinado?

Porque la piel densa que se forma contra el molde tapa casi toda la porosidad de la pieza en bruto, y el maquinado retira esa piel. Un careado, un barreno o una cuerda que entra en una sección gruesa corta justo la zona donde se juntan los poros.

La guía de diseño de NADCA explica que el metal que toca el molde solidifica muy rápido y forma una capa de grano fino con buenas propiedades, mientras que el centro de la sección solidifica después y concentra la porosidad (NADCA, criterios estructurales). Esa piel es delgada, así que un sobremetal de maquinado generoso no ayuda: entre más material se retira, más cerca queda la cara maquinada del núcleo poroso.

Es el escenario clásico en la inspección de recibo de una planta automotriz del Bajío o de Coahuila. La pieza en bruto pasó la inspección del fundidor, el maquinado abrió poros en la cara de sello o en la cuerda de un puerto, y la pieza se rechaza en la línea del cliente. Nadie hizo trampa: el fundidor cumplió el criterio de la pieza en bruto, y nadie escribió un criterio para la superficie maquinada. La solución empieza en el plano, decidiendo juntos el sobremetal de maquinado y las zonas de porosidad antes de construir el molde.

Hay tres reglas de diseño que suelen evitar el problema. Deje en las caras críticas el menor sobremetal de maquinado que el proceso permita, para cortar dentro de la piel y no en el centro. Ponga núcleos en los barrenos y puertos grandes, para que el barreno final no atraviese una masa gruesa. Y mueva, si puede, los barrenos roscados fuera de los cruces de pared, que es donde el rechupe se concentra.

¿Qué decisiones de diseño provocan rechupe?

Las secciones gruesas y los cambios bruscos de espesor son la causa más frecuente de rechupe. Le siguen las masas aisladas lejos de la entrada del metal, como un saliente grueso o un barreno sin núcleo, que solidifican al último y se quedan sin alimentación.

En fundición a presión el metal entra muy rápido y solidifica en muy poco tiempo, así que la alimentación de las zonas gruesas depende de la presión de intensificación al final del llenado, no de mazarotas como en la fundición en arena. Una sección que es mucho más gruesa que las paredes que la rodean se queda líquida en el centro cuando la entrada ya solidificó, y la contracción de ese centro deja la cavidad. Por eso las guías de diseño recomiendan paredes lo más uniformes posible, con transiciones suaves y radios generosos, y quitar masa con bolsas o nervios en lugar de dejar bloques sólidos.

Cuando reciba una revisión de manufacturabilidad del proveedor, busque tres cosas: dónde predice el proveedor que estarán las secciones calientes, si propone núcleos o bolsas para quitar masa y si esas zonas coinciden con caras que usted va a maquinar. Si coinciden, conviene mover la cara, cambiar la geometría o aceptar una zona con criterio más holgado antes de hacer el molde, porque cambiarlo después cuesta un molde modificado y un nuevo muestreo.

¿Cómo se escribe un criterio de porosidad en el plano?

Divida la pieza en zonas y asigne a cada una un documento de referencia, una categoría de discontinuidad y un nivel máximo de severidad. Diga además si el criterio aplica a la pieza en bruto o a la superficie maquinada, y qué pasa en el resto de la pieza.

Una nota que solo dice «sin porosidad» no se puede cumplir ni inspeccionar, porque toda pieza fundida a presión tiene algo de porosidad. Una nota que dice «radiografía según ASTM E505» pide un examen pero no fija ningún límite: ASTM indica que sus radiografías de referencia están diseñadas para que el comprador especifique en términos de ellas su propio criterio de aceptación; por sí solas no aceptan ni rechazan una pieza (ASTM E505-22). Un formato que sí funciona se ve así, con valores que usted fija según la función de cada zona:

  • Zona A (cara de sello y ranura del o-ring, sombreada en la hoja 2): nivel de severidad máximo de la categoría que aplique según ASTM E505, comparado con el espesor ilustrado más cercano.
  • Zona B (salientes de montaje): un nivel más holgado, con la misma referencia.
  • Superficie maquinada de la zona A: sin poros visibles mayores que el diámetro máximo que usted defina, y una distancia mínima entre poros.
  • Resto de la pieza: sin requisito radiográfico; la pieza debe pasar la prueba de fuga.
  • Muestreo y registros: según la orden de compra o el plan de control.

Marque las zonas en el dibujo y no solo con palabras. Si su cliente final es europeo o su plano viene de Alemania, es probable que la referencia sea la hoja BDG P 202, que evalúa el déficit de volumen en cortes metalográficos con una «clave de porosidad» (porcentaje de área porosa, tamaño máximo de poro y si se admiten acumulaciones de poros), o la hoja P 203, que lleva el análisis a tres dimensiones con tomografía computarizada y permite evaluar zonas funcionales definidas sobre el modelo. Las dos sirven; lo que no sirve es que el plano cite una norma y la inspección de recibo use otra.

Documentos de referencia para porosidad en piezas fundidas · según ASTM E505-22, ASTM E2973-22 y ASTM E155-20 (ASTM International, 2020-2022) y BDG P 202 (edición 2010-09) y P 203 (estado de diciembre de 2019)
DocumentoQué cubreMétodoEscala
ASTM E505Aluminio y magnesio fundidos a presión; espesores ilustrados de 3.2 mm (1/8 pulg) y 15.9 mm (5/8 pulg)Radiografía en películaTres categorías, cuatro niveles cada una
ASTM E2973Aluminio y magnesio fundidos a presión; mismos espesores ilustrados que E505Radiografía digitalCuatro niveles por categoría
ASTM E155Piezas fundidas de aluminio y magnesio en general (no solo a presión); espesores ilustrados de 6.35 mm (1/4 pulg) y 19.1 mm (3/4 pulg)Radiografía en películaOcho grados de severidad por placa
BDG P 202Aluminio, magnesio y zincCortes metalográficos (2D)Clave de porosidad: área, diámetro y longitud de poro
BDG P 203Aluminio, magnesio y zinc; zonas funcionales libresTomografía computarizada (3D)Volumen y tamaño de poro por zona

¿Qué cambia si la pieza es de zinc o la sección es muy gruesa?

Las radiografías de ASTM E505 solo ilustran aluminio y magnesio, así que una pieza de Zamak necesita que el plano o la orden de compra diga expresamente qué referencia se usará. Y una sección más gruesa que la ilustrada se compara por equivalencia, lo que también conviene dejar escrito.

ASTM permite aplicar las placas de E505 a otros materiales o espesores solo cuando se ha comprobado que aplican y el comprador y el fabricante están de acuerdo (ASTM E505-22, alcance). Para zinc, la hoja BDG P 202 sí incluye las aleaciones de zinc en su alcance, según el registro de DIN (BDG P 202, edición 2010-09), y es una alternativa práctica cuando el cliente acepta cortes de muestra en lugar de radiografía.

Otro punto que se pasa por alto: las escalas no se traducen entre documentos. ASTM E505 y E2973, escritas para piezas fundidas a presión, gradúan en cuatro niveles, mientras que ASTM E155, para piezas fundidas en general, gradúa en ocho, así que un «nivel 2» copiado de un plano de fundición en arena no significa lo mismo en una pieza fundida a presión. Si cambia el proceso de la pieza, revise también la nota de porosidad.

¿Cuándo se justifica la fundición al vacío o la impregnación?

La fundición al vacío ataca la porosidad por gas en su origen y se justifica cuando la pieza necesita resistencia, soldadura o tratamiento térmico. La impregnación al vacío sella la porosidad abierta a la superficie y se justifica cuando el problema es la fuga, no la resistencia.

En la fundición a presión con vacío, una bomba evacúa el aire de la cavidad antes y durante el llenado, de modo que queda menos gas para atrapar. Típicamente se usa en piezas estructurales y en piezas que se van a tratar térmicamente o soldar, porque en una pieza convencional el gas atrapado se expande al calentar y forma ampollas en la superficie. El costo está en el molde, en el equipo de vacío y en el mantenimiento de los sellos, así que se pide cuando la función lo exige, no por costumbre.

La impregnación es otra cosa: un sellador se fuerza dentro de los poros superficiales de la pieza, típicamente en una autoclave con vacío y presión, y después se cura. NADCA recomienda probar a presión todas las piezas e impregnar solo las que no cumplen, para contener el costo (NADCA, procesos secundarios). La norma militar estadounidense MIL-STD-276A cubre la impregnación de piezas estructuralmente sanas, de modo que la impregnación no rescata una pieza con rechupe en una zona que carga esfuerzo. El orden habitual es maquinar, probar a presión, impregnar los rechazos, volver a probar y solo entonces pasar a pintura o anodizado, porque un recubrimiento puede tapar un poro durante la prueba y dejar que la fuga aparezca en servicio.

Si la pieza lleva impregnación, dígalo en el plano o en la orden de compra: si está permitida, en qué piezas (todas o solo los rechazos), qué tipo de sellador acepta y qué prueba confirma el sellado. Una impregnación que nadie pidió y nadie registró es justo lo que una auditoría de proceso va a encontrar.

¿Cómo se acuerda la porosidad en el PPAP y en el plan de control?

El criterio de porosidad se acuerda antes de construir el molde y se escribe en tres lugares: el plano, el plan de control y los registros del PPAP. Si solo vive en un correo, la primera discusión en la inspección de recibo no tiene a qué referirse.

En la práctica, para un proveedor automotriz en México, eso significa cuatro pasos. Primero, una revisión de manufacturabilidad que marque las secciones calientes y compare esas zonas con las caras maquinadas. Segundo, una nota de porosidad por zonas en el plano, con la referencia, el nivel y la etapa en que aplica. Tercero, una línea en el plan de control para cada característica: radiografía o corte de muestra, prueba de fuga, inspección visual de la superficie maquinada, con su frecuencia y su plan de reacción. Cuarto, evidencia en el PPAP: las radiografías o cortes de las piezas de muestra, por cavidad, con la ubicación de la porosidad encontrada.

Vale la pena acordar también qué dispara un nuevo muestreo: una reparación del molde, un cambio de lote de aleación, un cambio de máquina o un cambio de parámetros. La porosidad depende del proceso más que del material, y un criterio que se aprobó una vez puede dejar de cumplirse sin que nadie cambie el plano.

Cuando cotice con Saola Manufacturing, la fundición a presión se coordina con fábricas asociadas y la ubicación de producción se indica en cada cotización. El maquinado CNC posterior se hace en nuestra planta asociada principal en Vietnam, que es donde una cara de sello o una cuerda deja ver si la porosidad quedó fuera de las zonas críticas. Para revisar una pieza, envíe el plano con sus zonas de porosidad y la nota de prueba de fuga; si todavía no tiene zonas, la revisión de manufacturabilidad le dirá dónde conviene ponerlas.

Preguntas frecuentes

¿Rechupe y porosidad son lo mismo?

No. Los dos son huecos internos, pero el rechupe viene de la contracción del metal al solidificar y la porosidad por gas viene del aire o del vapor atrapados. Muchas personas dicen «porosidad» para los dos; en el plano y en el reporte de inspección conviene distinguirlos, porque se corrigen de manera distinta.

¿Se puede pedir una pieza fundida a presión sin porosidad?

No en la práctica. Toda pieza fundida a presión convencional tiene algo de porosidad. Lo que sí se puede pedir es un nivel máximo en las zonas que lo necesitan, medido con una referencia concreta, y una superficie maquinada sin poros visibles en las caras críticas.

¿Un nivel más bajo de ASTM E505 es más estricto?

Sí. Las placas van de la condición menos severa a la más severa dentro de cada categoría, así que un nivel más bajo admite menos porosidad. Pida el nivel menos estricto que todavía cumpla la función de cada zona, porque un nivel estricto en toda la pieza sube el desperdicio y el precio.

¿La impregnación sirve para una pieza que va a ir soldada?

Por lo general no. El calor de la soldadura puede degradar el sellador y el gas atrapado puede generar más porosidad en el cordón. Si la pieza se va a soldar o tratar térmicamente, lo que conviene revisar es el diseño y la fundición al vacío, no la impregnación.

¿Quién debe hacer la prueba de fuga: el fundidor o quien maquina?

La prueba que cuenta es la que se hace después del maquinado final, porque el maquinado abre poros que antes estaban cerrados. Una prueba en la pieza en bruto sirve para vigilar el proceso de fundición, pero no sustituye la prueba de la pieza terminada.

Si ya tiene el plano de esta pieza, envíelo para cotizar.

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