Guía
¿La lámina rolada en frío o en caliente: cuál debe especificar para piezas estampadas y pintadas?
La lámina rolada en frío es lámina de acero al carbono que, después del rolado en caliente, se decapa y se reduce en frío hasta su espesor final, lo que le da espesor más uniforme, mejor planicidad y una superficie lisa sin cascarilla; la rolada en caliente sale del molino con cascarilla de óxido y tolerancias más amplias, y la decapada y aceitada es rolada en caliente sin cascarilla. Para piezas estampadas que se ven y se pintan, la elección correcta casi siempre es la rolada en frío o, en espesores gruesos, la rolada en caliente decapada; pintar rolada en caliente sin quitar la cascarilla es una causa frecuente de pintura que se levanta.
Por Equipo de ingeniería de Saola Manufacturing · Publicado · Actualizado
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Datos clave
- La lámina rolada en frío de acero al carbono se especifica en Estados Unidos con ASTM A1008/A1008M, que define, entre otras, calidades comerciales (CS Tipos A, B y C), de embutido (DS Tipos A y B, DDS y EDDS), estructurales (SS) y de alta resistencia baja aleación (HSLAS), y que entrega la superficie mate y aceitada salvo que la orden diga otra cosa (ASTM A1008/A1008M-26, ASTM International, 2026)
- La lámina rolada en caliente de acero al carbono se especifica con ASTM A1011/A1011M, que define calidades comerciales (CS Tipos A a D), de embutido (DS Tipos A y B), estructurales (SS), de alta resistencia baja aleación (HSLAS y HSLAS-F) y de ultra alta resistencia (UHSS) (ASTM A1011/A1011M-25, ASTM International, 2025)
- Las tolerancias de espesor, ancho, largo y planicidad de las dos láminas no están en esas normas de producto sino en la de requisitos generales, ASTM A568/A568M, que trae tablas distintas para rolada en frío y rolada en caliente (ASTM A568/A568M-25a, ASTM International, 2025)
- En normas europeas, la rolada en frío para conformado se designa DC01 y DC03 a DC07 (EN 10130:2006, CEN, 2006) y la rolada en caliente para conformado en frío DD11 a DD14 (EN 10111:2008, CEN, 2008)
- En Saola Manufacturing el estampado y los acabados superficiales se coordinan con fábricas asociadas, y la ubicación de producción se indica en cada cotización. El fresado y el torneado CNC se hacen en nuestra planta asociada principal en Vietnam.
¿Qué problema causa la lámina equivocada y cómo se reconoce?
Se reconoce por tres síntomas: pintura que se desprende en hojuelas o deja ver una capa gris azulada debajo, piezas que no asientan planas en el dispositivo de inspección, y caras visibles con marcas, rayas o líneas que la pintura no tapa.
Esta guía es para ingenieros de diseño, de calidad y de compras que reciben tapas, soportes, gabinetes o charolas estampadas y se encuentran con un lote que no pasa: la pintura falla la prueba de adherencia, la pieza se mece sobre la mesa de granito o la cara exterior se ve áspera después de pintar. En muchos casos el plano decía solo «lámina calibre 16» o «acero al carbón», y el proveedor eligió la lámina más barata que cumplía esa nota.
La lámina rolada en caliente sin decapar tiene una capa de óxido de molino, la cascarilla, que se ve gris oscuro o azulado y a veces se desprende al doblar. La pintura se adhiere a esa capa, no al acero, y cuando la cascarilla se suelta por flexión, por impacto o por humedad, la pintura se va con ella. La rolada en frío no tiene cascarilla, pero llega aceitada y, si se desengrasa mal, la pintura tampoco pega. Y cualquiera de las dos puede traer problemas de planicidad o marcas de deformación si no se pidió la calidad adecuada para la pieza.
¿En qué se diferencian la lámina rolada en frío, la rolada en caliente y la decapada y aceitada?
Se diferencian en la superficie, en las tolerancias de espesor y planicidad, en el rango de espesores y en la formabilidad. La rolada en frío gana en superficie y precisión; la rolada en caliente gana en espesor disponible y en costo por kilo.
La rolada en caliente se lamina a temperatura alta y se enfría al aire, por eso se forma la cascarilla y el espesor varía más a lo ancho y a lo largo del rollo. Cuando se decapa con ácido para quitar esa cascarilla y se aceita para que no se oxide, se obtiene la lámina decapada y aceitada (en inglés, HRPO o P&O). Sigue siendo rolada en caliente en espesor y tolerancias, pero su superficie ya acepta pretratamiento y pintura. La rolada en frío parte de esa misma lámina decapada, se reduce en frío, se recuece y normalmente recibe un pase de temple que mejora la planicidad y fija la textura de la superficie. La tabla resume las diferencias que importan al especificar una pieza estampada y pintada.
| Característica | Rolada en frío (A1008) | Rolada en caliente con cascarilla (A1011) | Decapada y aceitada (A1011, HRPO) |
|---|---|---|---|
| Superficie | Lisa, mate, aceitada; sin cascarilla | Cascarilla gris azulada, áspera | Sin cascarilla, gris claro, ligeramente rugosa, aceitada |
| Tolerancia de espesor | Más cerrada (tabla de rolada en frío de A568) | Más amplia (tabla de rolada en caliente de A568) | Igual que rolada en caliente |
| Planicidad | Buena; A568 trae su propia tabla de planicidad para rolada en frío | Menor; curvatura de rollo y ondulaciones frecuentes | Igual que rolada en caliente, salvo que se pida nivelada |
| Rango de espesor típico (mm) | 0.4 a 3 | 1.2 a 6 | 1.2 a 6 |
| Formabilidad | Alta en DS, DDS y EDDS; baja en «full hard» | Buena en CS y DS para doblez; limitada para embutido profundo | Igual que rolada en caliente; los dobleces no despegan cascarilla |
| Pintura | Muy buena con desengrase y fosfatado | Mala sin granallado o decapado previo | Buena con desengrase y fosfatado |
| Costo relativo por kilo | Mayor | Menor | Intermedio |
¿Qué causa los defectos de pintura, planicidad y apariencia?
Hay cinco causas típicas: la rolada en caliente pintada sin quitar la cascarilla, la rolada en frío mal desengrasada, la lámina con esfuerzos residuales que se deforma al cortar o estampar, las marcas de deformación en caras visibles y la rolada en frío en temple duro que se agrieta al doblar.
Primero, la cascarilla bajo la pintura. Es el caso clásico cuando la nota de material no distingue entre rolada en caliente y decapada: el proveedor compra la más barata, la estampa, la desengrasa y la pinta. La pintura pasa la inspección visual, pero en la prueba de cuadrícula, en el doblez de prueba o en el primer golpe se desprende junto con la cascarilla. Segundo, el aceite de molino y los lubricantes de estampado que no se eliminaron por completo antes del fosfatado: la pintura forma cráteres u ojos de pescado, o se desprende en zonas aisladas. Esto pasa en rolada en frío y en decapada por igual.
Tercero, la planicidad. La rolada en caliente suele traer curvatura de rollo y esfuerzos residuales; al cortar con láser o al perforar, esos esfuerzos se liberan y la pieza se tuerce o se arquea, aunque estuviera plana antes de cortar. La rolada en frío nivelada se comporta mejor, pero una pieza grande con muchas perforaciones de un solo lado también puede deformarse. Cuarto, las marcas de deformación, conocidas como líneas de Lüders o «stretcher strains»: bandas finas que aparecen al estirar la lámina en el estampado y que la pintura no oculta, típicamente en rolada en frío que envejeció en el almacén. Quinto, la rolada en frío sin recocer o en temple duro («full hard»), que es muy plana y resistente pero se agrieta en dobleces cerrados; a veces se compra por error porque es más barata o porque el código de grado se copió de otra pieza.
¿Cómo se diagnostica qué lámina llegó y por qué falló la pieza?
Con el certificado de molino, una revisión de la superficie en un canto o en una zona sin pintura, una medición de espesor y de planicidad contra las tablas de ASTM A568, y una prueba de adherencia según ASTM D3359 que muestre de dónde se separó la pintura.
El certificado de molino dice la norma: si cita A1011 y el plano pedía A1008, la lámina es rolada en caliente aunque la superficie parezca aceptable. Si cita A1011 sin indicar decapado, pregunte si es decapada y aceitada; esa condición a veces aparece en la descripción del producto y no en el grado. Después revise la pieza: en un barreno o en el canto cortado, la cascarilla se ve como una película gris oscuro o azulada que se puede rayar o desprender con una navaja, y en la cara trasera de una pieza pintada por un solo lado se ve directamente.
Mida el espesor con micrómetro en varios puntos y compárelo con la tabla de tolerancias de A568 que corresponde al tipo de lámina que pidió; un espesor que cae dentro de la tolerancia de rolada en caliente pero fuera de la de rolada en frío es una pista clara. La planicidad se revisa sobre una mesa de granito con lainas, en estado libre y, si el plano lo pide, sujeta; compare además una lámina o un recorte sin estampar del mismo lote para separar la deformación que trae la lámina de la que agrega el corte o el estampado. Si la pintura ya falló, haga la prueba de cuadrícula o de corte en X según ASTM D3359 y revise el reverso de la cinta: si se llevó escamas oscuras, la falla está en la cascarilla; si se llevó pintura limpia sobre acero brillante, el problema es el pretratamiento o el aceite, no la lámina.
¿Cuál lámina conviene especificar según la pieza?
Para piezas delgadas, visibles y pintadas, rolada en frío en calidad de embutido o comercial; para piezas gruesas que se pintan, rolada en caliente decapada y aceitada; y la rolada en caliente con cascarilla solo para piezas estructurales ocultas o que se van a granallar.
La regla práctica de la industria es partir del espesor y de la cara visible. Si la pieza es delgada, se ve y lleva pintura, la rolada en frío es casi siempre la mejor opción. Si es gruesa, la rolada en frío deja de estar disponible o se encarece, y la decapada y aceitada da una superficie pintable con la tolerancia de rolada en caliente. Si la pieza va oculta, soldada o se va a granallar antes de pintar, la rolada en caliente con cascarilla es aceptable y es la más económica. Cuando la pieza además necesita protección contra la corrosión, conviene pasar a lámina con zinc, que es otro tema.
| Pieza | Lámina recomendada | Qué agregar a la nota | Error típico |
|---|---|---|---|
| Tapa, panel o gabinete visible y pintado | Rolada en frío A1008 CS Tipo B o DS | Cara visible marcada; sin marcas de deformación; desengrase y fosfatado antes de pintar | Rolada en caliente pintada: la pintura se levanta |
| Pieza embutida o con estirado profundo | Rolada en frío A1008 DDS o EDDS | Calidad de embutido; si la cara es visible, lámina que no envejezca (por ejemplo, acero estabilizado o libre de intersticiales) | CS en embutido profundo: grietas o adelgazamiento |
| Soporte o brazo grueso pintado | Rolada en caliente decapada y aceitada A1011 CS o SS | «Decapada y aceitada» escrito; grado SS si la resistencia importa | Pedir solo A1011: llega con cascarilla |
| Pieza plana con perforaciones o corte láser | Rolada en frío o decapada, nivelada | Tolerancia de planicidad en el plano y condición de nivelado | Rolada en caliente sin nivelar: se arquea al cortar |
| Estructura oculta, soldada o granallada | Rolada en caliente A1011 CS o SS | Granallado antes de pintar, con perfil de anclaje | Pintar sobre cascarilla sin granallar |
| Pieza con dobleces cerrados | Rolada en frío recocida, no «full hard» | Calidad CS o DS; radio interior mínimo en el plano | Temple duro: grietas en el doblez |
¿Qué debe escribir en el plano y en la orden de compra para que no se repita?
Escriba la norma de producto con su calidad, la condición de superficie (rolada en frío, o rolada en caliente decapada y aceitada), si hay una cara visible, la tolerancia de planicidad que necesita y si acepta equivalentes de otra norma.
«Lámina calibre 16» no es una especificación de material: no dice si es rolada en frío o en caliente, ni la calidad, ni la superficie. Una nota completa para una tapa visible y pintada sería: «Material: lámina de acero rolada en frío según ASTM A1008/A1008M, CS Tipo B o DS, superficie mate, acero no envejecible. Cara A visible: sin rayas, marcas de deformación ni golpes. Equivalente aceptado: EN 10130 DC03 o JIS G 3141 SPCD, con aprobación previa». Para un soporte grueso pintado: «Material: lámina de acero rolada en caliente, decapada y aceitada, según ASTM A1011/A1011M, SS Grado 36 Tipo 1. Sin cascarilla en la superficie antes de pintar». Si usa calibres, escriba el espesor nominal en milímetros, porque el mismo número de calibre no significa lo mismo para todas las láminas.
En la orden de compra agregue lo que el plano no cubre: certificado de molino con norma, grado y condición de superficie; la regla de que cualquier sustitución de lámina, por ejemplo rolada en caliente decapada en lugar de rolada en frío, requiere aprobación por escrito antes de producir; empaque que mantenga la lámina seca; y la secuencia de pretratamiento antes de la pintura, con la prueba de adherencia como criterio de aceptación. Si la pieza tiene planicidad crítica, indique en el plano cómo se mide, libre o sujeta, para que el proveedor y su inspección de entrada midan lo mismo.
¿Quién hace qué en un pedido con Saola Manufacturing?
Las piezas de lámina se producen por estampado con fábricas asociadas que coordinamos, y la pintura y los demás acabados superficiales también. La ubicación de producción y el origen se indican en cada cotización.
Las fábricas asociadas de estampado no se nombran y no necesariamente están en Vietnam. Los acabados superficiales, incluida la pintura en polvo, se gestionan de la misma manera, con fábricas asociadas que coordinamos. Si la pieza lleva operaciones de maquinado, como barrenos de precisión, cuerdas o un bloque maquinado que se suelda a la lámina, el fresado CNC se hace en nuestra planta asociada principal.
Al cotizar, revisamos la nota de material contra el uso que usted indique y señalamos cuando falta la condición de superficie, cuando la lámina pedida no es pintable o cuando el calibre no corresponde a un espesor. La cotización indica la norma y la calidad de la lámina que se va a comprar. Si ya tiene un lote con pintura desprendida o piezas fuera de planicidad, mande fotos del reverso de la cinta de la prueba de adherencia, del canto cortado y de la pieza sobre la mesa, junto con el certificado de molino y el plano; con eso se puede separar un problema de lámina de uno de proceso antes de repetir el pedido.
Preguntas frecuentes
¿La lámina negra es lo mismo que la rolada en caliente?
No necesariamente. En México «lámina negra» se usa para la lámina de acero sin recubrimiento de zinc, y los distribuidores venden tanto «lámina negra rolada en caliente» como «lámina negra rolada en frío». Como el nombre no es una norma, en el plano escriba la norma (ASTM A1008 o A1011), la calidad y la condición de superficie, en lugar de «lámina negra».
¿Puedo pintar lámina rolada en caliente sin decapar?
Solo si se quita la cascarilla antes, por granallado o por decapado químico. Pintar sobre cascarilla da un recubrimiento que se ve bien al salir del horno y se desprende con el uso. Si el proveedor no va a granallar, especifique decapada y aceitada.
¿Por qué aparecen líneas en la cara pintada después de estampar?
Suelen ser marcas de deformación (líneas de Lüders) por lámina que envejeció o que no recibió pase de temple. El pase de temple elimina temporalmente el problema, pero en aceros que envejecen las marcas pueden volver con el tiempo de almacenamiento. Para caras visibles pida una lámina que no envejezca (acero estabilizado o libre de intersticiales) o una calidad de embutido adecuada, y pida que la lámina no pase largos periodos en almacén antes de estamparse.
¿La rolada en frío es más resistente que la rolada en caliente?
No necesariamente, y en las calidades comerciales (CS) y de embutido (DS) no conviene suponerlo: esas calidades se compran por formabilidad y superficie, no por una resistencia mínima garantizada. Si la pieza depende de la resistencia, especifique un grado estructural (SS) o HSLAS de la norma correspondiente, en lugar de suponerla por el tipo de rolado.
¿SPCC y SPHC son rolada en frío y rolada en caliente?
Sí. En normas japonesas, SPCC es la rolada en frío de calidad comercial (JIS G 3141) y SPHC la rolada en caliente de calidad comercial (JIS G 3131). Sus pares más cercanos en ASTM son A1008 CS y A1011 CS; si su plano viene de Asia, escriba cuál norma manda y qué equivalente acepta.
Fuentes
- ASTM A1008/A1008M-26, Standard Specification for Steel, Sheet, Cold-Rolled, Carbon, Structural, High-Strength Low-Alloy, ASTM International, 2026
- ASTM A1011/A1011M-25, Standard Specification for Steel, Sheet and Strip, Hot-Rolled, Carbon, Structural, High-Strength Low-Alloy, ASTM International, 2025
- ASTM A568/A568M-25a, Steel, Sheet, Carbon, Structural, and High-Strength Low-Alloy, Hot-Rolled and Cold-Rolled, General Requirements, ASTM International, 2025
- ASTM D3359-23, Standard Test Methods for Rating Adhesion by Tape Test, ASTM International, 2023
- EN 10130:2006, Cold rolled low carbon steel flat products for cold forming, CEN, 2006
- EN 10111:2008, Continuously hot rolled low carbon steel sheet and strip for cold forming, CEN, 2008
- JIS G 3141:2021, Cold-reduced carbon steel sheet and strip, Japanese Standards Association, 2021
- JIS G 3131:2018, Hot-rolled mild steel plates, sheet and strip, Japanese Standards Association, 2018